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BMWのM550dと言えば、M社が手がけるMシリーズの中でも異質でありスポーツ性能とコンフォート性能を極限まで両立させたモデルであり、リムジン(セダンボディ)とツーリング(ワゴンボディ)に2つのボディから選べることからもユーザーの実用性にも大変気を使っていることが知れます。

そして驚くべきはその心臓たるエンジン。
4基のターボチャージャーが付いた「クワッドターボ」な3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジン。
最高出力は400psながら最大トルクは760Nmと大変高いトルクを誇り、更に最大トルク発生回転数が2000~4000rpmまで続くというトルクバンドの大きさ。
0-100km/h加速を4.4秒と言う俊足さを持ちます。

ドイツはメッヒャーニッヒに在するチューニングメーカー「mcchip-dkr」社はそんなM550dに更に改善の余地があるとして改造を施しました。
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1,399ユーロ(日本円で約18万)のステージ1キットでは、最高出力を470PS、最大トルクを850Nmにまで向上させ、同時にリミッター解除を行うことで最高速度を290km/hにまで向上させています(ノーマルは電気リミッターにより250km/h)。

1,679ユーロ(日本円で21万7千)のステージ2キットでは、最高出力を515PS、最大トルクを865Nmとし最高速度は295km/h。
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同社のデモカーは合わせてmbDESIGN社製の20インチホイールを履いており、装着タイヤはフロントが255/35、リアが285/30のコンチネンタルスポーツコンタクトです。
KW社製のサスペンションキットで車高も下げられており、適度に締まった感覚のあるこのチューンドM550d。
経済的なディーゼルでありながら高性能を持つ、大人のチューンドカーに相応しいのではないでしょうか。

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