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このTOP画像のトヨタスープラ。
エンジンはツインターボ付き直列6気筒たるトヨタの銘機2Jエンジン。
そしてゲトラグ製6速マニュアルミッション装備。
走行距離はなんと僅か2万マイル。
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惜しむらくはフルオリジナルでない点であり軽度な改造が施されています。
トヨタ純正のツインターボは社外品のビックシングルタービンに変更され、HKS製の制御ユニットにてコントロールされています。
足回りはTEIN社の電子式減衰調整付き、TRD製マフラー等が装備されています。
しかし重要なのは、その走行距離の短さとノーマル状態の外観を保っていることです。
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ビンテージカーのオークションサイトBring a Trailerにて最近、同様にトヨタ・スープラが高値で落札されていきました。
価格は8万ドル(日本円で約900万)と言う驚くべき価格でした。
しかもそれはATモデルだったのです。
当然スポーツカーにおいて人気があるのはマニュアル・トランスミッション車であり、それはトヨタ・スープラでも例外ではありません。

この希少なマニュアルミッション、しかも低走行でオリジナルの外観を維持しているスープラ。
一体いくらの価格にて落札されるか?
全米のJDMファンの注目の的となっています。
Bring a Trailerにてオークション真っ最中の同車、締切は1週間後との事です。