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この美しいスピードイエローのポルシェ968を御覧ください。
1976年に大ヒットしたポルシェ924から続くFRポルシェの最終形態であり、しかもこのモデルはクラブスポーツです。
標準モデルから50kg以上の軽量化を受けて2シーター化された968クラブスポーツは、3.0リッターの直列4気筒エンジンとトランスアクスル機構を持つ6速マニュアルトランスミッションの素養もあって最高のFR車両として今なお讃えられています。
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さてこのポルシェ968クラブスポーツは最近になって米国に輸入されました。
理由はこの車両が右ハンドルだからです。
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走行距離は176,000マイルと走ってはいますが、莫大な整備記録があり大変愛情を持ってこの車が使われてきた事が判ります。

968は大変不運な車ではありました。
924時代からのライバルである日本車のFR勢(フェアレディZ、RX-7等)がターボチャージャーで武装されパワー競争に入っていたのに対し、968はトランスアクスルによる重量配分の適正化でスポーツカーとしての運動性を高めていたのです。
無論、カタログに記載されて魅力なのは「パワー」であり、最後のFRポルシェとして生産され、その後産まれる大ヒット車986ボクスターにバトンを引き継ぎました。

さてそんな歴史を持つ968。
不遇なためにポルシェ社のスポーツカーとしては以外なほど安価な値段で手に入ります。
しかしながら、これからこの価格が下がることはありません。
ネオクラシック・スポーツカー高騰の昨今、その触手が968にまで及んでくることは容易に予測され・・・今の内に購入されることをお薦め致します。