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ポルシェ・カイエンは高級SUVのはしりとして発売され、その市場を作り上げた立役者でもあり、現在のポルシェ社を支える屋台骨でもあります。
そんなカイエンにユーザーが求める姿は千差万別であり、ドイツのチューニングメーカーFostla社が出した答えはこちらでした。
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外観に関しては手が入っていない部分を書き記したほうが早いでしょう。
マットブラックの車体にはカーボンファイバーエアロパーツが各所に取り付けられ、Fバンパー、ボンネット、フェンダー、サイドステップ、リアバンパー、リアディフューザーとあらゆる部分に変更を受け、スポーティーで攻撃的な外観に仕立て上げられています。
なおマットブラックはラッピングですので補修も簡単です。
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装着タイヤはフロント295/30、リア335/25であり、ホイールサイズはフロント10.5J×22インチ、リアが12J×22インチ。
サスペンションの変更で車高が下げられスポーツ走行にも対応します。
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ボンネット詳細。
カーボンの柄も綺麗に揃っており美しい仕上がり。
クリアも均一でスキがありません。
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運転席のペダル及びフットレスト、そしてマットは名門HAMANN製。

なおこのカイエン改のベース車両はディーゼルであり、4.2リッターのV8エンジンのバージョンです。
ノーマルの時点で最高出力382PS、そして最大トルクはなんと850Nmもありますのでチューニングの必要は無いでしょう。
強力なトルクは巨体のカイエンを0-100km/hを5.7秒で加速、そして最高速度は252km/hにまで引っ張ります。
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Fostla社ではカイエンだけでなくメルセデスGLC等のチューニングも行っています。
気になった方は同社のHPにてその外観を是非とも御覧ください。