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BMWはグッドウッド・フェスティバルに合わせて特別なM2、Mパフォーマンスコンセプトを発表しました。
サーキット走行を主眼においてM2をベースに作られたそれは最適な空気力学特性と132ポンド(60kg)以上の軽量化が為されています。

さて名前が示すように同車はMパフォーマンスパーツが各所に装着されています。
カーボンファイバーグリル、フード、フロントフェンダーダクトなどなど。
これらはMパフォーマンスパーツの氷山の一角でしか無く、車両の前部と側面に装着されたカーボンファイバーウィングレット、屋根、テールゲート、リアディフューザーと全てドライカーボンマテリアルで製作され軽量化の一端を担っています。

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ホイールはMパフォーマンスの19インチ。
フローズンゴールド色のそれはグリル、サイド、リアディフューザーの一部にも同色が使われており美しいアクセントとなっています。
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キャビンの方はと言いますと、このコンセプトには内装にアルカンターラがふんだんに使われ、金のコントラストステッチが施されたMパフォーマンスカーボンファイバースポーツシートが装着されます。
他にもレザーとアルカンターラで覆われたM Performanceステアリングホイール、マッチングハンドブレーキ、カーボンファイバーシフターなどが目を引きます。
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さらに軽量化するために、BMWは表皮にアルカンターラを使用し金色のMロゴも美しいMパフォーマンス・ライトウェイト・リアシートを後席に装備しました
後席をスポーティーかつ美しく飾るだけでなく、標準的なシートよりも28.6ポンド(13キロ)軽量となりました。
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インテリアのハイライトには、合金ペダル、特殊ドアシルプレート、アルカンターラ/カーボンファイバートリムフィニッシャーがあります。
ドライバーはフローズンゴールド色の縁取りをしたベロアの床マットも見つけるでしょう。
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BMWは動力性能等に言及することはしませんでしたが、乗用車の高さを最大20 mm(0.7インチ)減少させるM パフォーマンス・コイルオーバーサスペンションが装備されています。
サスペンションは、12段階コンプレッション側と16段階リバウンド側で独立して調整可能なダンパーでありサーキット走行において多くの要求に答えるでしょう。

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